Farba bitumiczno-epoksydowa,przeznaczona do zabezpieczania stali i betonu, stosowana w jednej lub dwóch warstwach. Charakteryzuje się doskonałą odpornością chemiczną, odpornością na korozję i ścieranie. Możliwość uzyskania grubej powłoki (400-610 mikrometrów) w jednej warstwie.
Epoksydowa, uniwersalna, niskorozpuszczalnikowa (77% obj. części stałych), grubopowłokowa (zalecana grubość warstwy 75-150 ľm na sucho) farba przeznaczona do stosowania zarówno jako podkład jak i międzywarstwa; może być nanoszona bezpośrednio na stal i beton a także na podłoża zagruntowane farbami etylokrzemianowymi pigmentowanymi pyłem cynkowym.
Carboguard E19 to 2-składnikowy grunt epoksydowy, wykazuje się duża odpornością na działanie silnych kwasów oraz soli, sprawdzony w przemyśle petrochemicznym.
Cechuje się bardzo dobrą odpornością na łagodne kwasy i rozpuszczalniki oraz doskonałą odpornością na korozję. Utwardzony jest wytrzymały i odporny na ścieranie. Doskonała przyczepność do aluminium.
Epoksydowo-poliamidowa, utwardzana aminą alifatyczną, grubopowłokowa (zalecana grubość warstwy 75-125 µm na sucho) farba przeznaczona do stosowania zarówno jako podkład jak i międzywarstwa; może być nanoszona bezpośrednio na stal i beton a także na podłoża zagruntowane farbami etylokrzeminowymi pigmentowanymi pyłem cynkowym, a także na powłoki stalowe ocynkowane; ma wydłużony do 1 roku czas do naniesienia następnej warstwy bez specjalnej obróbki, co jest istotne w przypadku długiego okresu realizacji inwestycji.
Carboguard 60 jest produktem zastępczym dla Carboguard 888 i gwarantuje taką samą trwałość jak Carboguard 888.
Usieciowana polimerowa amina epoksydowa.Uniwersalny płynny preparat epoksydowy, posiadający szereg atrybutów w tym, m.in. utwardzanie w niskiej temperaturze, tolerancję powierzchni, krótki czas nakładania kolejnej powłoki, tolerancję wilgoci podczas nakładania i wysychania oraz doskonałe zabezpieczenie przed korozją.
Farba epoksydowo-poliamidowa.Wszechstronna farba odporna na korozję. Można stosować jako farbę podkładową, warstwę pośrednią lub samogruntującą farbę nawierzchniową albo podkłady cynkowe. Można pokrywać warstwą nawierzchniową tej samej farby lub innymi trwałymi farbami nawierzchniowymi. Posiada właściwości tolerancji powierzchni. Opcjonalnie istnieje możliwość utwardzania niskotemperaturowego (LT) w temperaturze 2°C (35°F). Produkt nadaje się do stosowania w przemyśle morskim, zarówno nad jak i pod wodą (możliwość zastosowania pod wodą dotyczy wybranych kolorów farby. Zob. – Ograniczenia).
Samogruntująca, nawierzchniowa farba epoksydowa utwardzana aminą cykloalifatyczną łącząca w sobie najlepsze cechy farb epoksydowych utwardzanych poliamidami i aminami (elastyczność, niskie naprężenia wewnętrzne, odporność na ścieranie, łatwość aplikacji, chemoodporność); możliwość pracy w ciągłym zanurzeniu w wodach słodkich i słonych; grubopowłokowa (jednorazowo do 250 μm), niskorozpuszczalnikowa (75% obj. części stałych), nakładana na stal i beton, szeroka gama kolorystyczna.
Samogruntująca, grubopowłokowa (nanoszona w warstwach o grubości 100-250 μm na sucho), niskorozpuszczalnikowa (75% obj. substancji stałych) farba epoksydowa, powłoki z której mogą mieć bezpośredni kontakt z wodą pitną; ma właściwości podobne do Carboguard 890; dostępna tylko w niektórych kolorach.
Farba na bazie żywicy epoksydowej z utwardzaczem poliamidowym i inhibitorem korozji (fosforanem cynku). Uniwersalna farba odporna na korozję. Można ją stosoważ jako warstwę podkładową,pośrednią lub gruntoemalię na stal lub podkłady z cynku nieorganicznego.Jako powłokę można użyć tej samej farby lub stosować różne wysokowydajne powłoki wykończeniowe.
Zmodyfikowana farba epoksydowa pigmentowana płatkowym aluminium, grubopowłokowa (jednorazowo 75-200 μm na sucho), niskorozpuszczalnikowa (90% obj. części stałych), doskonale zabezpieczająca krawędzie; szczególnie zalecana do malowania niezbyt dokładnie (ręcznie) oczyszczonej zardzewiałej stali; może być nakładana na wysezonowane podłoże cynkowe i na stare lecz dobrze przyczepne powłoki malarskie bez konieczności ich usuwania; idealna do renowacji zabezpieczeń na istniejących obiektach; przeznaczona do nanoszenia w temperaturze nie niższej niż +10 st. C.
Niskotemperaturowa wersja podkładu Carbomastic 15, utwardza się już w temperaturze +2 st. C.
Grubopowłokowa farba epoksydowa przeznaczona do pracy w najbardziej korozyjnych warunkach, także do pracy w zanurzeniu.
Farba epoksydowa modyfikowana, grubo powlokowa zalecana na wewnętrzne ściany zbiorników, rurociągów, kanałów, zbiorników ściekowych oraz jako wysoce odporna powłoka na stal i beton w warunkach takich jak chlapanie, rozlanie i opary. Szeroko stosowana w przypadku konstrukcji na pełnym morzu, instalacji okrętowych i konstrukcji palowych. Zapewnia doskonałą ochronę konstrukcjom eksploatowanym pod ziemią. Nadaje się do malowania dowolnych elementów wagonów kolejowych. Zawartość części stałych 80%.
Farba epoksydowo-uretanowa pigmentowana płatkowym aluminium, grubopowłokowa (jednorazowo do 125 μm na sucho); zakres stosowania zbliżony do Carbomasticu 15 (ręcznie oczyszczone podłoże stalowe, wysezonowane podłoże ocynkowane, stare powłoki malarskie) z tym, że przeznaczona do malowania, gdy istnieje potrzeba wykonywania prac antykorozyjnych w temperaturach minusowych (do -18 st. C).
ZASTOSOWANIE
Do gruntowania elementów konstrukcji stalowych i żeliwnych eksploatowanych w warunkach atmosfery nadmorskiej, przemysłowej i miejskiej.
CHARAKTERYSTYKA
Farba odznacza się bardzo dobrą przyczepnością do podłoża stalowego i żeliwnego, dobrą wytrzymałością mechaniczna, powłoka jest odporna na działanie wody, czynników atmosfery morskiej, miejskiej i przemysłowej oraz działanie roztworów kwasów i zasad, benzyn i oleju napędowego.